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起重机主要包括起升机构、运行机构、变幅机构、回转机构和金属结构等。起升机构是起重机的基本工作机构，大多是由吊挂系统和绞车组成，也有通过液压系统升降重物的。运行机构用以纵向水平运移重物或调整起重机的工作位置，一般是由电动机、减速器、制动器和车轮组成。变幅机构只配备在臂架型起重机上，臂架仰起时幅度减小，俯下时幅度增大，分平衡变幅和非平衡变幅两种。回转机构用以使臂架回转，是由驱动装置和回转支承装置组成。第三，带可分吊具（如抓斗、电磁吸盘、平衡梁等）的吊车，其吊具和物料质量的总服额定起重量，允许起升物料的质量是有效起重量。金属结构是起重机的骨架，主要承载件如桥架、臂架和门架可为箱形结构或桁架结构，也可为腹板结构，有的可用型钢作为支承梁。

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起升高度 H

起升高度是指吊车运行轨道顶面（或地面）到取物装置上极限位置的垂直距离，单位为m。通常用吊钩时，算到吊钩钩环中心；用抓斗及其他容器时，算到容器底部。

1．下降深度h

当取物装置可以放到地面或轨道顶面以下时，其下放距离称为下降深度。即吊具***i低工作位置与吊车水平支承面之间的垂直距离。

2·起升范围D

起升范围为起升高度和下降深度之和，即吊具***i高和***i低工作位置之间的垂直距离。

汽车吊制订焊接工艺遵循以下原则： 获得合格的焊接接头， 包括外形尺寸、 强度、 刚度等方 面 的要 求 ；若机油供应不足或中断，会使发动机润滑不良，机体磨损严重甚至出现烧瓦现象。 焊 接 变形 小于 技 术条 件 的规 定 ， 焊 接 应力 应 当尽 可 能的小； 翻转工件次数少，或利用胎卡具及焊接辅助装置使焊缝处在***有利的施焊位置； 可焊性好，焊工施焊方便:生产效率高,且生产成本低，有较好的经济效益。为提高焊缝的强度 ， 对起重机受力的钢结构件，应减 少焊接接头，减少焊缝缺陷， 采用 自动焊或半 自动焊。为了保证焊接质量,凡具备起重能力,l能够将构件翻转的条件下， 力争对接焊缝平焊 ， 采用埋弧焊焊接。因为埋弧焊， 电弧稳定，焊缝质量较好,效率高.角焊缝平焊或船形位置焊接时，采用埋弧焊和半自动 C O 焊.只 有 在 构件 无 法 翻 转变 位 的情 况 下，才 允许仰焊 、 立焊和横焊 。以***i大 限度地保证焊接质量 ， 满足设计要求，避免产生过多的缺陷， 影响焊接接头的***性能。由于焊条电弧焊 设备 简 单经 济 ，应用 方 便,所 以钢 结 构制 造 中仍 在 使用 。除 了埋弧焊 ， 大量 使 用 的是 半 自动 的 CO 2焊 焊接 工 艺 ， 此 工 艺效 率 高 ， 操作方便。